Gimtadienis: Rugsėjo 2 d , 1812 m
Mirė sulaukęs amžiaus: 65
Saulės ženklas: Mergelė
Gimęs:Keir, Dumfries ir Galloway
Įžymūs kaip:Dviračio su pedalais išradėjas
Škotijos vyrai Škotijos išradėjai ir atradėjai
Mirė: Sausio 23 d , 1878 m
mirties vieta:Keir, Dumfries ir Galloway
atradimai/išradimai:Dviratis
Skaitykite toliauRekomenduota jums
Leo sparnas Robertas Noyce Humphry Davy René LaennecKas buvo Kirkpatrick Macmillan?
Kirkpatrickas Macmillanas buvo škotų kalvis, kuriam priskiriamas šiuolaikiško dviračio pedalo išradimas. Paprastas ir jaukus vyras, Macmillanas padėjo savo tėvui kalvėje, kai jis susidūrė su hobiu. Stebėdamasis prietaisu, jis nusprendė jį pasigaminti pats. „Hobbyhorse“ buvo dviratis dviratis, kurį reikėjo varyti stumiant koją ant žemės. Būtent dirbant su hobio arkliu pirmą kartą Macmillanui kilo idėja sukurti savaeigę mašiną. Netrukus jis ėmė to siekti ir 1839 m. Sugalvojo pirmąjį darbinį dviračio pedalinį modelį. Įdomu tai, kad Macmillanui dviratis buvo tik mašina, padėjusi jam įveikti didesnius atstumus per trumpesnį laiką. Be to, tai suteikė jam galimybę ištirti ramius šalies maršrutus. Jis niekada nesuvokė milžiniško dviračio žadamo potencialo ir todėl niekada nepatentavo savo dizaino. Tačiau žmonės, pažvelgę į dviratį, žinojo jo vertę ir netrukus pradėjo daryti jo kopijas. Vienas iš tokių žmonių buvo Gavinas Dalzellas, kuris nukopijavo mašiną ir perdavė dizainą tiek daug žmonių, kad beveik pusę dešimtmečio jis buvo laikomas dviračio išradėju. Ankstyvasis „Macmillan“ dviratis eksponuojamas Glazlo transporto muziejuje
Vaizdo kreditas https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ Vaikystė ir ankstyvas gyvenimas Kirkpatrick Macmillan gimė 1812 m. Rugsėjo 2 d. Keir Mill mieste, Thornhill mieste, Škotijoje. Jo tėvas Robertas Macmillanas buvo kalvis. Būdamas jaunas berniukas, Kirkpatrickas Macmillanas užsiėmė įvairiais darbais. Lydėdamas savo tėvą kalvėje, jis suprato mechaninius prietaisus ir jų metalo apdirbimą. Kai Macmillanui sukako 22 metai, jis dirbo 5 -ojo Buckleuth kunigaikščio Walterio Scotto padėjėju „Drumlanrig“. Vėliau jis paliko tą patį, kad padėtų tėvui dirbti. Skaitykite toliau Karjera Dirbdamas kalviu Macmillanu, atsitiktinai rado hobį, kuriuo buvo važiuojama netoliese esančiu keliu. Tai pamatęs jis nusprendė pasigaminti sau. Hobio arklys tuo metu turėjo būti varomas stumiant kojas ant žemės. Dirbdamas prie hobio arklio, Macmillanui pirmą kartą kilo mintis turėti transporto priemonę, kuri judėtų į priekį, keliautojui nepakėlus kojų ant žemės-savaeigį velocipedą. Jis pradėjo įgyvendinti savo idėją. 1839 m. Macmillanas baigė naujos mašinos, kuri tapo šiuolaikinio dviračio pirmtaku, darbą. Iš esmės tai buvo pedalu varomas dviratis, pagamintas iš medžio. Jis turėjo geležinius ratlankius medinius ratus, valdomą ratą priekyje ir didesnį ratą gale. Naudodamas švaistiklius, jis sujungė galinį ratą su pedalais. Pirmoji „Macmillan“ mašina reikalavo, kad motociklininkas dėtų ypatingas fizines pastangas. Dviratis judėjo į priekį horizontaliu atbuliniu judesiu, kai vairuotojas padėjo koją ant pedalo. Sujungimo strypai padėjo galiniams ratams judėti į priekį, perduodami judesį galinio rato alkūnėms. Jis veikė kaip strypai, jungiantys ratus ant garvežio. Nepaisant sunkios technikos ir didžiulių fizinių pastangų važiuoti dviračiu, Macmillanas netrukus išmoko važiuoti savo sukurta technika ir dviračiu naudojo keliaudamas nelygiu kaimo keliu, įveikdamas keturiolikos mylių kelionę iki Dumfries. Ačiū už dviratį; kelionė jam užtruko mažiau nei valandą. Tęsdamas ekspediciją, Macmillanas 1842 m. Dviračiu iš Dumfrieso nukeliavo iki Glazglow. Jis ketino įveikti 68 mylių atstumą per dvi dienas. Būtent važiuodamas Macmillanas Gorbaluose klaidingai numušė mažą mergaitę ir padarė jai nedidelius sužalojimus. Už tą patį jis buvo nubaustas penkiais šilingais. Tai buvo pirmasis užfiksuotas Macmillano važiavimo dviračiu incidentas. Macmillanui niekada nekilo mintis patentuoti savo išradimo ar bandyti jį parduoti. Jam dviratis buvo tik transporto priemonė, leidžianti važiuoti ramioje šalies pusėje. Tačiau žmonės, pamatę Macmillaną, netrukus suprato jo mašinos galimybes. Sakoma, kad 1846 m. Gavinas Dalzelis iš Lesmahagow nukopijavo Macmillano mašiną. Jis buvo taip sužavėtas dizaino, kad daugiau nei 50 metų perdavė detales daugybei žmonių. Dėl šios priežasties daugiau nei pusę dešimtmečio Dalzell buvo laikomas dviračio išradėju. Tik vėliau žmonės suprato tikrąjį išradėją. Stebėdamas, kaip Macmillanas važiuoja Glazgu, Thomas McCall patobulino dviratį, įjungdamas stabdžius ir atlikdamas kitus svarbius patobulinimus. Įdomu tai, kad McCall taip pat niekada nepatentavo savo sukurto dviračio ir atsisakė visų rūšių pripažinimo! Pagrindiniai darbai Macmillaną geriausiai prisimena kaip šiuolaikinio dviračio išradėją. Būtent dirbant sukonstruoti hobio arklį jam pirmą kartą kilo mintis apie savaeigę transporto priemonę. Jis stengėsi sukurti mašiną, kuri pati važiuotų vairuotojui pedalo pagalba. Macmillanas padarė pirmąjį pasaulyje pedalų ciklą ant medinio rėmo su geležies ratlankiais. Asmeninis gyvenimas ir palikimas 1854 m. Macmillanas susiejo vestuvių mazgą su Elizabeth Goldie. Pora buvo palaiminta dviem vaikais. Jis paskutinį kartą atsikvėpė 1878 m. Sausio 26 d. Courthill mieste. Ant jo šeimos kalvės lentos buvo parašyta: „Jis pastatė geriau, nei žinojo“. Kaip atminimo ženklą žmogui, kuris suteikė pasauliui malonumą vairuoti dviratį, ankstyvąjį Macmillano dviratį galima pamatyti Glazgo transporto muziejuje. Smulkmenos Jis yra šiuolaikinio dviračio pedalo išradėjas.
